物流指闻最新获悉，福佑卡车正式向美国证券交易委员会（SEC）递交F-1招股说明书，计划以“FOYO”为证券代码在纳斯达克挂牌上市，高盛、瑞银和中金公司担任联席主承销商。

据披露，2019年和2020年，福佑卡车的营业收入分别为33.91亿元和35.66亿元，同比增长5.2%。2021年第一季度，福佑卡车的营收为11.83亿元，同比增长76.1%。

2019年、2020年，福佑卡车的净亏损分别为2.339亿元、1.158亿元，2021年第一季度净亏损为5450万元，调整后净亏损分为1.712亿元、7980万元和4650万元。2020年福佑卡车的毛利率已从前一年的-0.3%转正为3.0%。

从股东结构上看，福佑卡车创始人、董事长兼CEO单丹丹持有12.8%的股份，CTO陈冠岭则持有1.3%的股份。钟鼎资本持有福佑卡车12.2%的股份，为最大的机构投资方；君联资本、中银、盈信资本、京东物流和经纬中国则分别持有9.4%、9.2%、7.3%、6.3%和5.2%的股份。

2021年4月，福佑卡车已签署规模为2亿美元的E轮融资协议。

福佑卡车在招股书中指出，IPO募集所得资金净额的50%将用于进一步拓展为SME托运人提供的服务、30%将用于加强自己的研发能力、20%则用于营运资金、运营费用等一般公司用途。