近日获悉，中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）披露了2020年度和2021年一季度财务决算。

由于受疫情影响，2020年铁路客运收入大幅下降，铁路旅游、酒店、商贸等非运输收入同比减少，经营面临巨大压力，全年亏损555亿元，同比增亏580亿元。2020年，我国铁路发送旅客21.7亿人，同比减少14.1亿人，下降39.4%；客流最低谷时，单日旅客发送量不到100万人次，仅为正常水平的一成。

为了弥补客运亏损，铁路方面不断提高货运市场竞争力、扩大铁路货运市场份额。除了调整运输结构、增加铁路运输量的决策部署外，国铁集团还加大货运供给侧结构性改革力度，全面优化铁路货运布局，大力发展集装箱多式联运。2020年，国家铁路发送货物35.8亿吨，同比增长4.1%。日均装车16.1万车，创历史新高。2021年一季度，国家铁路发送货物9.2亿吨，同比增加1亿吨、增长12%；同期，铁路占全社会货运量的比重由2016年的7.7%提高到9.9%。

其中，备受货主欢迎和支持的政策主要体现在“减免货运杂费”环节。据悉，国铁集团累计向企业和货主让利600亿元左右，有效降低企业主的物流成本。

步入2021年后，铁路经营形势呈现稳中加固、稳中向好的良好态势。数据显示，国铁集团2021年一季度实现收入2270亿元，同比增加372亿元，增长19.6%。