2021年6月，北京斯年智驾科技有限公司和宁波大榭招商国际集装箱码头有限公司签署了全球首个L4级别无人驾驶商业化运营付费协议，该协议标志着无人驾驶系统成为港口的生产工具之一，能够代替传统有人作业，实现真正意义上的商业化落地。

据了解，早在2020年5月，斯年智驾和宁波大榭就开始了无人驾驶技术的测试和生产系统的对接；2020年8月，完成近千项无人驾驶的功能测试和系统准入；同年10月，接入生产系统，完成了4辆车的编队作业；更在2021年2月的专家评审中，斯年智驾以完成的不挑航线、不挑船型、全场地（72块堆场）、全天候、全工艺以及全工况的7×24小时有人无人混行作业赢得了客户的认可，并于同年5月，大榭码头已经和斯年智驾达成了意向合作，共同推动商业化运营付费订单的签署。

斯年智驾和宁波大榭打造的国内首个商业化运营付费方式，替代了传统的产品销售方式。这是港口无人驾驶赛道在商业模式上的重要突破，其优点也是显而易见的。一方面，以赛代练，迭代升级，在实际作业、运营过程中获得大量有效的数据和场景，保证无人驾驶系统的快速优化；另一方面，不影响现有的商业体系，无需增加运输成本。该模式不仅实现了风险均摊、互利共赢，还促进了港口绿色化、智能化以及无人化生态的建立。