货运行业今天争的不只是运价,争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价,谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题,变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响,不仅航空燃油费在涨,快递费也要涨了。
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进入淡季,不少小哥吐槽,派送的货越来越大,越来越重,单件派送耗时翻倍,三轮车装载量骤减,劳动强度并不低于旺季。
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梳理直电商在2025年的变化,让我们一同回望这些镌刻时代坐标。
2026-04-166月25日,由上港集团主办,上港集团尚东分公司、哪吒港航智慧科技(上海)有限公司、华为技术有限公司协办的“上港集团超远程智慧指挥控制中心项目发布会”成功举办,共同发布了上港集团超远程智慧指挥控制中心项目成果,这是上港集团联合华为在全球港口首次将F5G技术应用在港口超远程控制作业场景,是新一代智慧港口运营模式的重大突破。
此外,尚东分公司、哪吒科技、华为签署港口智能体创新合作协议,三方将就智慧港口建设方面持续深度合作,高起点推进上港集团数字化转型,携手打造世界一流智慧港口。
此项目以上港集团洋山四期自动化码头为应用场景,洋山四期是目前全球最大的单体全自动化码头,也是全球综合自动化程度最高的码头之一。码头岸线长2350米,拥有7个集装箱深水泊位,目前已具备21台桥吊、108台轨道吊、125台AGV的生产规模。自2017年12月开港以来,码头集装箱吞吐量稳步攀升,累计已突破1100万标准箱。码头各项生产指标屡创新高,最高昼夜最高操作量突破21000标准箱,桥吊昼夜平均操作量屡次破千,有效检验了自动化码头的生产组织能力、设备和系统稳定性。
此次发布会上,上港集团尚东分公司、哪吒科技、华为三方签署《港口智能体创新合作协议》,以“十四五”和“交通强国”发展为契机,以“建设世界一流的港口综合服务商”为目标,以重大项目投资建设和行业示范应用为载体,以科技引领“智慧港口”建设,集合人才、技术、资金等优势资源,高起点推进上港集团数字化转型。
三方强强联合,共同成立港口智能体联创中心,致力于打造全场景感知、全场景互联和全场景智慧的港口智能体,总结输出港口数字化转型成功实践方法论,为国内外港口数字化转型提供经验借鉴。三方将在智慧港口建设、基础业务升级、技术创新、人才培养等方面加强合作,加速上港集团在智慧、效率、体验领域的全面提升,携手打造世界一流港口。
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