货运行业今天争的不只是运价,争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价,谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题,变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响,不仅航空燃油费在涨,快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季,不少小哥吐槽,派送的货越来越大,越来越重,单件派送耗时翻倍,三轮车装载量骤减,劳动强度并不低于旺季。
2026-04-16
梳理直电商在2025年的变化,让我们一同回望这些镌刻时代坐标。
2026-04-16日前,海航发布公告,海航科技股份有限公司(“公司”)控股子公司天津天海物流投资管理有限公司(“卖方”、“天海物流”)将其下属子公司GCL Investment Management,Inc.(“标的公司”)与Imola Acquisition Corporation(“买方”、“交易对方”)新设子公司Imola Merger Corporation(“ImolaMerger”)根据美国特拉华州法律进行合并,合并完成后标的公司作为存续公司,并由交易对方持有其100%股权,ImolaMerger终止存续。本次交易完成后,卖方将不再持有标的公司股权(以下简称“本次交易”)。
2021年7月2日上午8时46分(美国纽约时间),GCL IM向特拉华州州务卿公司部提交合并证书。在该等合并证书提交时(以下简称“合并生效时间”),GCL IM与Imola Merger合并,GCL IM作为存续公司,本次合并生效。于本次合并生效时间,GCL IM及Imola Merger的所有资产、财产、权利、特权、权力及特许经营权均归属于存续公司GCL IM,GCL IM及Imola Merger的所有债务、责任和义务均变更为存续公司GCLIM的债务、责任和义务。于本次合并生效时间后,卖方不再拥有GCLIM任何股份,买方持有GCLIM的所有股份。
2021年7月2日(纽约时间),付款代理人根据买卖双方的联合指令向天海物流、交易费用收款方、相关债务人支付了相应款项。其中,付款代理人向天海物流支付的调整后交割日现金支付对价为16.16亿美元。
本次交易为重大资产出售,交易标的为标的公司100%股权,本次交易不涉及上市公司与标的公司的债权债务转移。交割日后,买方应根据《合并协议及计划》相关条款约定的情况向卖方支付不超过合计3.25亿美元的额外支付对价。
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