货运行业今天争的不只是运价,争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价,谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题,变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响,不仅航空燃油费在涨,快递费也要涨了。
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进入淡季,不少小哥吐槽,派送的货越来越大,越来越重,单件派送耗时翻倍,三轮车装载量骤减,劳动强度并不低于旺季。
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梳理直电商在2025年的变化,让我们一同回望这些镌刻时代坐标。
2026-04-16物流指闻最新获悉,8月26日晚,圆通发布2021半年度报告。报告显示,圆通2021年上半年实现营业收入194.95亿元,较2020年同期增长33.70%;2021年上半年公司实现归属于母公司股东净利润6.46亿元。其中,快递业务完成量74.11亿件,同比增长50.14%,占全国快递服务企业业务量的15.01%,较2020年同期提升0.44个百分点,市场占有率稳步提升。
报告期内,圆通持续聚焦深化成本管控,运用数字化管控工具,在新冠疫情期间国家出台的各项优惠政策取消和成品油价格回升等影响下,公司单票快递产品成本整体较去年同期下降2.63%,2021年上半年公司单票运输成本0.51元,与去年同期基本持平,单票中心操作成本0.31元,较去年同期下降5.52%。2021年上半年公司单票网点中转费较去年同期上升83.97%,主要系结算政策调整所致;2021年上半年公司单票面单成本较去年同期下降 12.76%,主要系公司持续推广使用一联单,采购单价下降所致。
此外,2021 年上半年,圆通还持续加大配送终端建设,增强“最后一公里”服务能力。截至2021年6月底,其在全国范围内共拥有超53,000个终端门店,城市和乡村的多元化配送终端体系进一步完善,精准满足了客户差异化、个性化的快件服务需求,报告期末,圆通快件入库入柜比例提升至56%以上,配送效率明显提高。
2021 年上半年,圆通还积极抢抓国际航空货运市场发展机遇,充分发挥自有航空优势,积极制定和执行中大型、长航程全货机引进计划,逐步调整机队规模和结构,加快海外航线网络覆盖,深度拓展自有航空的商业化运营,并强化与国际货物运输代理、国际快递等业务的融合发展。截至2021年6月底,公司自有航空机队数量10架,其中波音757-200共6架,波音737-300共4架。
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