10月12日晚间，顺丰发布三季报业绩预告，前三季度归属上市公司股东的净利润预计盈利17.6亿元-18.6亿元，基本盈利0.39元/股-0.41元/股。同比来看，顺丰控股前三季度净利润比上年同期下降67%-69%。环比来看，顺丰控股在第三季度预计盈利10亿元-11亿元，扣非后净利润约7.5亿元-8.5亿元，环比第二季度增加14%-29%。

对于第三季度业绩环比改善的原因，顺丰控股表示，主要是公司由于不断完善产品分层，制定针对性市场策略，调优产品结构，提升产品定价能力，同时，顺丰持续推动网络资源整合、成本精细化管控、中转场自动化设备升级等措施，场地、运力资源利用率及营运操作效能逐步提升，从而改善整体效益。

顺丰控股还表示，为打造综合物流服务能力和长期核心竞争力，完善产品矩阵，提升市场份额，公司今年以来加速各业务板块的市场开拓和网络建设，持续夯实运营底盘，提升网络整体的件量处理规模和能力。公司的资源投入在未来伴随件量攀升将逐步摊薄单票固定成本，实现效益优化。此外，去年国家为应对疫情影响推出的免征增值税、减免企业社会保险费等一系列税费减免政策，有效缓解了公司的成本压力，今年无相关优惠政策。

对于顺丰控股上述业绩，招商交运分析称，顺丰持续进行战略调整，降本增效初步显现；随着时效件收入增速持续回升以及四网融通逐步推进，四季度盈利能力有望明显恢复。展望未来2-3年，鄂州机场启用将为时效网络、国际业务以及供应链提供强大增长动能，届时公司产品议价能力上行叠加成本优化，业绩弹性较强。国信证券认为，未来可预见的时期内顺丰将继续加速提升经营能力，随着经营能力改善、规模效应提升、成本优化，接下来公司盈利能力的恢复速度有望加速。