10月13日，装载131台罐式集装箱的“瑞能8”从烟台龙口港首航，终到日本。这是准时达能源继日本罐式LNG转运项目周转超上千罐次后又一次里程碑式的突破，此次“龙口港批量专船模式”与“连云港国际班轮模式”遥相呼应形成“双通路”、“双模式”，在今冬能源供应紧张的局势下，拓展海外液源进口渠道、力争多元保供，贡献社会价值。这也标志着准时达能源“海液通”产品已进入规模化运营阶段，彰显品牌价值。

据悉，本次装载的131台罐式集装箱中，有84台由济南能源集团提供，也是继今年4月份双方合作的“海液通—济南能源”项目首船批量进口的LNG罐式集装箱抵达烟台龙口后又一次全新尝试，进一步拓展了业务合作规模，为打造济南供气“一张网”提供有力保障。

值得关注的是，准时达能源本次使用的“瑞能8”船是浙江瑞能航运有限公司为准时达能源日本航线专门设计的船舶，可装载180个LNG罐箱。

为了积极响应国家进一步做好今冬明春能源保供的部署，准时达通过使用LNG罐箱，按照终端客户订单需求将海外天然气资源快速、批量、稳定地转运到国内市场，充分发挥罐箱“宜储宜运、调配灵活”的特点，助力国内客户打好冬供攻坚战。