近日，汉堡港运营商汉堡港和物流股份公司（HHLA）已经结束了与MAN Truck & Bus合作进行的自动驾驶集卡的试验，该试验为期三年，证明了自动驾驶系统可以与有人集卡及港口作业对接。

该试验以HHLA的集装箱码头Altenwerder（CTA）的运营为中心。在每次运行中，拖运公司Spedition Jakob Weets e.K.向CTA码头运送一辆特制的卡车，车上有一个满载的40尺重箱。进入闸口后，卡车将切换到自动驾驶模式，自行穿过码头区，与有人驾驶的车辆共享道路。它将开到指定位置，倒车到指定的停车位，码头设备将吊起集装箱进行堆放，然后卡车将回到闸口。一旦通过闸口，司机将再度驾驶卡车，如此循环往复。

据了解，下一步可能会在Weets的集装箱仓库和CTA码头之间的40英里长的道路上测试自动驾驶。同时，目标是2030年开始让自动驾驶卡车投入批量生产。