货运行业今天争的不只是运价,争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价,谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题,变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响,不仅航空燃油费在涨,快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季,不少小哥吐槽,派送的货越来越大,越来越重,单件派送耗时翻倍,三轮车装载量骤减,劳动强度并不低于旺季。
2026-04-16
梳理直电商在2025年的变化,让我们一同回望这些镌刻时代坐标。
2026-04-16近日,深圳递四方东莞转运中心开仓仪式暨双十一启动大会落下帷幕。据了解,这是递四方华南首个服务于全国的小包作业中心,近几年,递四方不断加大“新基建”的投入,坚持智能化建设。东莞转运中心已成为递四方数字化、智能化仓储的标兵,为旺季保障打下了坚实的基础。
据介绍,东莞转运中心是继递四方华东转运中心之后、华南首个专属联通的小包的作业中心,是递四方在专业小包作业上的一个分水岭。东莞转运中心占地面积近20000平米,能同时容纳1000人作业,日均处理能力达到百万单。
据悉,东莞转运中心的正式运营,能实现客户分层、产品分层、口岸分层、航空领域分层方面,集中操作、集中配舱,可以完成更为精细化的作业,这将大幅提升公司履约时效、降低履约成本和提高服务品质,进一步夯实平台运营能力。
据了解,递四方东莞转运中心仓库内已全面铺开自动化分拨设备,升级行业内最新的单轨双层分拣机、包裹体积测量DWS、高速模组带等产品和服务,在大包交接中广泛应用RFID芯片技术,通过科技赋能达到绿色化技术发展。
递四方总裁曹光介绍,为保障公司“双十一”期间业务等系统的稳定运行,今年递四方持续加大在科技方面的投入,在系统架构上进行了全面升级,实现了全站上云并对核心系统做了同城/异地双活,具备了30分钟内系统容灾逃逸能力。此外,公司还自主研发了软硬一体设备如红外扫描、智慧安检等应用,让全球包裹网络的基础设施进一步升级,通过全球智能仓储系统赋能全球海外仓业务。
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