11月29日，蔚来汽车ET7首批生产线预生产车辆在合肥江淮蔚来先进制造基地下线。这意味着蔚来汽车生产线开始正式验证ET7的小批量生产能力，确保所有零件达到可售状态，也标志着ET7距离真正交付更近一步。

预生产阶段的几个核心任务包括，首先是提高零部件和整车质量状态，其次是提高生产线操作人员的操作技能，第三是小批量量产运行验证。该阶段结束后，蔚来汽车ET7将迎来最终的MP量产阶段。

此前，受产线改造升级以及增加设备用于新车型ET7混线生产耗时长的影响，蔚来汽车10月交付新车3667辆，创下自去年7月以来的交付新低。对此，蔚来汽车联合创始人秦力洪表示，“现在产线已经恢复生产了，一切正常。”

据了解，作为蔚来汽车的首款轿车车型，定位纯电动中大型轿车的ET7补贴前售价超过40万元，将于明年一季度正式交付。使用第二代电驱平台的ET7配备激光雷达、搭载了总算力1016 TOPS 的四颗英伟达Orin芯片，150kWh电池包对应NEDC工况下最高续航里程超过1000km。