靠低价掠夺来的流量留不住,靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价,争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价,谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题,变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响,不仅航空燃油费在涨,快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季,不少小哥吐槽,派送的货越来越大,越来越重,单件派送耗时翻倍,三轮车装载量骤减,劳动强度并不低于旺季。
2026-04-163月7日,全国人大代表、嘉兴市委书记张兵围绕支持嘉兴创建国家物流枢纽等建议作了发言。张兵认为,成为国家物流枢纽城市,嘉兴有着良好的基础和条件,主要体现在:有得天独厚的区位优势,有发达的综合交通优势,有发达的市场集群,有国家战略赋予的使命。
张兵表示,嘉兴建设国家物流枢纽,有助于提高开放水平,有利于促进产业集聚,促进产业链供应链协同发展,为长三角世界级产业集群建设、构建“双循环”新发展格局提供有力基础支撑。前期,我们已经组建了工作专班,全力推进军民合用机场等相关项目建设,并与知名物流企业建立合作关系。
张兵建议,支持嘉兴创建国家物流枢纽,对嘉兴的申报创建工作给予指导,推动嘉兴从物流节点城市向长三角金南翼重要物流枢纽城市迈进。支持嘉兴加快推进重大交通项目建设,继续支持嘉兴机场建设,服务长三角航空货运市场需求;加大支持力度,加快通苏嘉甬铁路、沪乍杭铁路、嘉湖铁路前期工作。支持嘉兴发展临空经济,探索建立航空产业园,培育发展临空现代服务业。
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