靠低价掠夺来的流量留不住，靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价，争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价，谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题，变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响，不仅航空燃油费在涨，快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季，不少小哥吐槽，派送的货越来越大，越来越重，单件派送耗时翻倍，三轮车装载量骤减，劳动强度并不低于旺季。
2026-04-16近日，联合国贸发会议（UNCTAD）出版的年度旗舰报告《2022年海运评述》显示，2022年全球海运贸易将温和增长1.4%，比2021年（3.2%）低近两个百分点，原因是俄乌冲突、疫情等因素继续干扰着海运供应链。
贸发会议秘书长格林斯潘（Rebeca Grynspan）在报告中表示，新冠疫情、俄乌冲突、气候变化和地缘政治导致过去一年中港口堵塞、价格上涨和整条航道关闭的现象频频出现，这并不利于全球贸易在后疫情时代的复苏。
格林斯潘呼吁各国对港口、船队等海运基础设施和这一行业的可持续性发展增加投资，避免过去两年里出现的供应链危机。
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