靠低价掠夺来的流量留不住,靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价,争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价,谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题,变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响,不仅航空燃油费在涨,快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季,不少小哥吐槽,派送的货越来越大,越来越重,单件派送耗时翻倍,三轮车装载量骤减,劳动强度并不低于旺季。
2026-04-1612月13日消息,据美国福克斯新闻网报道,全球第四大汽车制造商——斯特兰蒂斯近日宣布,将于明年2月无限期关闭其位于美国伊利诺伊州的一家组装工厂,并解雇数百名工人。公司称作此决定主要是因为研发制造电动汽车的成本太高。
斯特兰蒂斯公司在一份声明中指出,公司经营持续受到多重不利因素的影响,包括新冠疫情、全球芯片短缺以及与汽车电气化相关的成本大幅增加等。公司表示,已采取行动来稳定北美工厂的生产并提高效率,然而,在考虑优化运营的其他途径的同时,公司已决定从明年2月底开始关闭位于美国伊利诺伊州的组装工厂,这家工厂有大约1350名员工,主要生产吉普大切诺基车型。工厂关闭将导致数百名工人被解雇,公司方面称已组建了一个专门的协调小组,希望能帮助因此失业的员工找到新的工作。
斯特兰蒂斯还表示,到2025年,将投资超过310亿美元以实现公司的电动化转型。预计到2030年,集团旗下电动汽车将占其在美国总销量的一半。据悉,斯特兰蒂斯由意大利-美国汽车制造商“菲亚特克莱斯勒”公司和法国汽车制造商“标致雪铁龙集团”合并而成,旗下拥有十多个知名汽车品牌。
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