靠低价掠夺来的流量留不住,靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价,争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价,谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题,变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响,不仅航空燃油费在涨,快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季,不少小哥吐槽,派送的货越来越大,越来越重,单件派送耗时翻倍,三轮车装载量骤减,劳动强度并不低于旺季。
2026-04-16近日获悉,加拿大邮政正着手全面取消上门投递服务,约400万个地址将转为使用社区邮箱,这也是其一项持续多年的全面转型计划的一部分。加拿大邮政自2018年以来累计运营亏损已超过50亿加拿大元,并且一直依靠需偿还的联邦资金维持运营。
加拿大邮政的转型计划包括几项重大的运营调整,如逐步取消上门投递服务、零售网络现代化改造等。此前,加拿大联邦政府解除了对关闭或改造乡村邮局长达30年的禁令。这一变化将使加拿大邮政能够根据需求调整其网络规模,尤其是在那些已从乡村发展为郊区的地区。加拿大邮政还提议对非紧急邮件的投递标准进行更新,允许更多地使用陆路运输而非空运,此举预计每年可节省逾2000万加拿大元。
转型计划还包括裁员。预计到2030年,通过自然减员和自愿离职的方式,员工总数将减少约1.6万人,到2035年总裁员人数将达到3万人。该公司还在进行重大的技术革新,以加快数字化发展并提升包裹投递能力。
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