本文分析物流运输企业在政策环境影响、成本压力瓶颈、技术创新变革、市场需求发展四方面所处的变革背景,梳理目前市场政策驱动、技术变革、竞争格局、市场需求四方面驱动物流运输企业积极变革。从数字化转型、供应链协同、服务创新、绿色化转型等方面为运输业企业提出应对策略。
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2025-04-30日前,山西省发改委、省邮政管理局公布《山西省支持快递物流枢纽发展若干政策》,将以太原为省级主中心,强化省会城市快递物流核心引领,构建“通道+枢纽+网络”快递物流体系。
山西省以太原、大同、临汾国家物流枢纽为引领,重点支持临空经济区、高铁站点、高速公路收费站附近建设省级快递物流园区,打造全省“一主三域多点”的快递物流总体空间格局。“一主”,即以太原为省级主中心,强化省会城市快递物流核心引领;“三域”,即以大同、临汾、长治为区域中心,建设中心城市快递物流枢纽;“多点”,即以其他市、县为节点,完善快递物流枢纽网络。推广“电子商务产业园+快递物流产业园”融合发展模式,建设电商快递协同发展示范区,促进快递园区与电商园区融合提升,畅通电商线上销售和线下快递渠道。
利用重点企业落户奖补资金政策,吸引全国快递物流头部企业区域总部在山西省落户和布局,并给予政策支持。同时,落实现代服务业发展奖励政策,对通过中国物流与采购联合会首次评定为4A、5A级的物流企业、快递企业,分别给予20万元、50万元奖励;减半征收物流企业大宗商品仓储用地城镇土地使用税政策,延续实施至2027年底。
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