当一位快运老兵决定深耕跨境物流,他积累了哪些心得?有着怎样的打法?如何从零开始将快运业务量做到区域头部?又如何从搭乘出海机遇,通过快运+跨境双轮驱动突破增长瓶颈?
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2025-08-075月24日消息,以星日前公布Q1财报,2023第一季度净亏损5800万美元,而2022年第一季度实现净收17亿美元。
以星表示今年同期货运量下降10%导致收入暴跌63%至13.3亿美元。在运价暴跌的情况下,单箱运价同比下降64%至1390美元/TEU,最终导致息税前利润EBIT亏损了1400万美元。在第一季度亏损低于预期后,以星对2023年下半年做出了乐观预测,但分析师仍对这家以色列航运的未来持谨慎态度。
以星重申了其全年指引,表示其预计息税前利润EBIT为1亿至5亿美元,而分析师预测将亏损9500万美元。
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