6月1日，国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）发布2023年4月全球航空货运市场定期数据显示，航空货运需求同比去年持续下降，但降速放缓。全球航空货运需求，按照货运吨公里（CTKS）计算，同比2022年4月下降6.6%（国际需求下降7.0%），但环比上月（下降7.6%）有所改善。

运力（可用货运吨公里，ACTK）同比2022年4月增长13.4%。与2019年4月相比，运力增长3.2%，也是三年来运力首次超过疫情前水平。运力强劲增长主要是由于客运市场需求复苏，腹舱运力增长。经过调整，货运运力下降2.3%。客改货经过2年半的运营，于3月划上休止符。

国际航协理事长威利·沃尔什（Willie Walsh）表示：“航空货运正处于调整阶段，以适应客运需求复苏腹舱运力增长的影响。3月份客改货运营停止，4月份货运服务缩减2.3%。需求环境不易解读。通胀率的下降肯定是一个积极因素，但下降的程度与速度，是否导向宽松的货币政策刺激需求尚不明确。帮助航空货运穿越疫情危机的韧性在后疫情时代亦同样重要。”