来源/物流指闻（ID：wuliuzhiwen）

秋分时节，中原大地丰收忙。货运物流平台运满满最新发布的河南秋收运输数据显示，9月上半月，通过平台运输的河南粮食总量突破400万吨，6.4万名货车司机日夜兼程，将中原粮仓的丰收成果运往全国各地。

半月运输粮食超400万吨里程

可绕地球1359圈

数据显示，2025年9月至今，河南通过平台运输的粮食类货物共产生13万车次，总货量达405.8万吨，总运输里程5445.4万公里——相当于绕地球1359圈。这些数字背后，是6.4万名活跃货车司机的日夜奔忙，其中河南籍司机成为主力军，默默守护着家乡的丰收成果。

玉米花生双星闪耀

豫粮走向全国餐桌

作为河南秋收季最具代表性的两大粮食品种，玉米和花生的运输路线图清晰展现了“中原粮仓”的辐射范围。

玉米运输版图上，开封、驻马店、南阳、周口、商丘成为五大核心发货地。这些优质玉米主要流向河南本省及山东、安徽、山西、陕西等周边省份，最远一单从濮阳出发，跨越4860公里抵达西藏阿里，堪称“最远粮道”。

花生的旅程同样精彩。信阳、开封、南阳、商丘、驻马店是主要发货地，除满足本省需求外，还远销安徽、江西、湖北、湖南等地。最远一单从商丘到东莞，行程1578公里，让岭南百姓尝到中原花生的香醇。

13米高栏车最忙碌这些线路最繁忙

数据还揭示了秋收运输的装备偏好和热门线路。13米高栏车成为粮食运输的绝对主力，其载货量和灵活性完美契合粮食运输需求。

运输线路上，驻马店-新乡、南阳-焦作、驻马店-焦作成为省内三大热门线路，周口-菏泽、驻马店-菏泽则是出省要道。驻马店、开封、周口、南阳、商丘五大农业大市，成为粮食外运的核心枢纽。

致敬“丰收摆渡人”，

运满满在西华成立“丰收驿站”

9月23日，正值第八个“中国农民丰收节”，运满满在周口市西华县红花集镇华东加油站启动“致敬丰收摆渡人”活动，并设立“丰收驿站”。

活动现场，西华县委宣传部常务副部长马勇在致辞时称，“卡车司机朋友日夜兼程，风雨无阻，用方向盘护航收成，用车轮连接产销，是名副其实的‘丰收摆渡人’。”

运满满品牌公关负责人朱蓓蓓称：“所有为丰收付出汗水的人们，都是现代化农业的脊梁，你们的付出，值得被看见、被尊重、被致敬！”朱蓓蓓表示，未来运满满将继续通过技术创新提升货运效率，并深化对广大司机的关怀举措。

长途驾驶的疲劳与休息场所的缺乏，一直是卡车司机群体面临的现实困境。即日起至9月28日，运满满在西华县红花集镇华东加油站设立“丰收驿站”，为奔波在丰收一线的卡车司机提供免费休息、热水泡面等暖心服务。经过的货车司机除了可以在此免费领泡面、加热水、吃零食，还可以领取米油、抱枕、毛毯、拉杆箱等实用礼品。

颁奖环节，主办方为10位司机代表颁发“最美丰收摆渡人”荣誉证书。货车司机史楠表示：“运满满这次设立的丰收驿站，为我们提供了司机之家，感觉自己的辛苦被看到了。”另一位司机李祥坦言：“作为土生土长的河南人，为河南以1/16的土地生产出全国1/10的粮食感到骄傲，驿站的设立也切实改善了司机的休息条件。”

来自新疆的女司机哈里丹·阿里甫分享道：“平台给咱开了一个服务站，平时加完油在这休息，对咱来说是非常好的关怀。”当她被问及为何选择这个职业时，她爽朗地说：“当初我感觉不管是男的女的都是一样的，我抱着试一试的状态去开这个车，后来发现女司机不比男司机差。”这份自信与坚韧，正是无数货运一线“她”力量的缩影。

千年粮道的现代传承

在周口西华这片土地之下，沉睡着一段关于粮食与储运的古老基因——三国时期，魏将邓艾曾在此地屯田储粮，筑“集粮城”以安天下。千年后，轰鸣的卡车取代了古代的粮车，但那份“颗粒归仓、保障民生”的使命，却穿越时空，在此刻回响。

从邓艾屯田的“集粮城”到运满满的“丰收驿站”，从古老的土地情结到现代的物流网络，变化的只是时空与形式，不变的始终是这片土地上人们对粮食的珍视、对劳动的尊重、对生活的热爱。

车轮滚滚，运载的是丰收的喜悦，更是保障国家粮食安全的责任。愿每一份丰收都能安稳归仓，愿每一位奔波在路上的“摆渡人”，都能被看见、被铭记、被温暖。

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