整体来看,三通一达都存在一定的产能短板,未来仍将继续投入产能优化。前期因为设备老旧,投入不足而成本较高的快递有望加快成本优化,通达系快递的长期格局或仍存在变数。
更名、起网、风波、并购、清算……2018年,快运行业发生了哪些值得记忆的大事件?一张图梳理回顾。
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500亿件包裹背后:各大快递物流企业加快连接成骨干网,形成“1+8+N”的新格局,通过协同与技术驱动,护驾包裹高效送达。
“开放带来进步,封闭必然落后”。尽管目前中国物流整体还处于较低水平,但只要牢牢守住改革开放这个原则,我们也有望成为全球物流服务中心。
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