靠低价掠夺来的流量留不住，靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价，争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价，谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题，变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响，不仅航空燃油费在涨，快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季，不少小哥吐槽，派送的货越来越大，越来越重，单件派送耗时翻倍，三轮车装载量骤减，劳动强度并不低于旺季。
2026-04-16近日，数字集装箱航运协会(DCSA)宣布，其九家航运公司成员已签署一份承诺，在未来五年内将50%的原始纸质提单转换为数字化电子提单，并到2030年全面采用电子提单(eBL)。DCSA成员包括MSC、马士基、达飞、赫伯罗特、ONE、长荣、阳明、HMM和以星。
DCSA在公告中表示，电子提单的使用将有助于改变客户体验，提高可持续性，并加速航运数字化。放弃使用实物纸质提单，可为客户、银行、海关/政府当局、海运服务提供商等所有海运供应链利益相关者节省65亿美元的直接成本，并实现每年30亿-400亿美元的全球贸易增长。
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